Dovezile arheologice dovedesc faptul că romanii îşi transportau carele pe partea stîngă, iar această practică se pare că a fost folosită şi în unele zone ale Europei medievale. Nu se ştie sigur motivul, dar multe voci sînt de părere că oferea siguranţă. Majoritatea oamenilor erau dreptaci, aşa că poziţionarea pe partea stîngă le oferea posibilitatea de a mînui cu mîna dreaptă arma dacă traseul era încrucişat cu cel al unui inamic.

Traficul pe partea stîngă a devenit o lege în Marea Britanie după măsurile guvernamentale adoptate în 1773 şi 1835, dar în Franţa, spre exemplu, traficul se realiza pe partea dreaptă încă de la începutul secolului XVIII. Ulterior, aceste două ţări au transmis acest stil şi coloniilor, de aceea în ţări precum Australia, Noua Zeelandă, Africa de Sud şi India încă se mai circulă pe partea stîngă. În cazul Statelor Unite, mulţi cercetători au concluzionat că traficul pe partea dreaptă a apărut în secolul XVIII. Însă, înainte de apariţia vehiculelor, şi ei circulau pe partea stîngă, căci se practica transportul cu cai şi erau mult mai uşor de mînuit cu mîna dreaptă.

Astăzi, circulaţia pe partea stîngă este întîlnită în Marea Britanie, în fostele colonii ale acesteia, dar şi în Japonia, Indonezia sau Thailanda. Canada a abandonat această practică în anul 1920 pentru a facilita traficul din şi spre Statele Unite. Mai mult, în 1967, guvernul Suediei a cheltuit aproape 120.000.000 dolari pentru a îi pregăti pe şoferi să circule pe partea dreaptă.

Sursa: history.ro