Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Vasile Botnari, a efectuat ieri o vizită de documentare pe tronsoanele unde se desfăşoară lucrări de reabilitare – două sectoare de pe traseul naţional M2 Chişinău-Soroca şi R14 Bălţi-Sărăteni. Ministrul a constatat că după avertizările şi sancţiunile, aplicate unor companii pentru neîncadrarea în termenii de executare a lucrărilor, s-au înregistrat progrese, însă mai rămîn încă actuale unele probleme ce ţin de calitate. „Pe multe segmente a fost nevoie de remedierea defectelor, existînd porţiuni unde de cîteva ori s-au făcut aceleaşi lucrări. Avem nevoie de drumuri bune şi voi cere responsabilitate maximă din partea celor de la minister, dar şi de la companiile care prestează serviciile”, a declarat Vasile Botnari. În cadrul discuţiilor cu reprezentanţii companiilor internaţionale, Botnari a menţionat că prioritar este ca toate lucrările planificate, în special cele ce ţin de plasarea stratului de protecţie, să fie finalizate în cel mai scurt timp pentru a preveni degradarea drumurilor în perioada rece a anului. „În primăvară trebuie să mergem mai departe, dar nu să revenim la sectoarele pe care s-a lucrat. Pentru aceste drumuri se oferă un termen de garanţie de cel puţin zece ani, or, dacă vor apărea defecţiuni, acestea urmează să fie remediate din contul companiilor prestatoare”, a menţionat ministrul Transporturilor. Totodată, oficialul a subliniat că şantierele de reconstrucţie a drumurilor unde s-au efectuat lucrări de pregătire, de asemenea, trebuie să fie conservate în modul cuvenit, astfel ca să nu fie afectat traficul. Potrivit lui Vasile Botnari, licitaţiile organizate pentru noi şantiere, ce vor fi iniţiate din primăvara 2014, prevăd condiţii mai riguroase. „Nu ne orientăm doar spre cel mai mic preţ, ci luăm în considerare şi capacitatea companiilor. În final, ne interesează calitatea drumurilor şi executarea lucrărilor în termen”, a conchis ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor.