Submarinul a fost construit în Şantierele Navale ale Amiralităţii din Sankt Petersburg, care urmează să livreze în total Flotei ruse la Marea Neagră şase submarine din această serie pînă în anul 2016.

Construcţia primului submarin din proiectul 636, „Novorossiisk”, a început în august 2010 şi lansarea lui la apă a avut loc la 28 noiembrie 2013. Construcţia celui de-al treilea submersibil din serie, „Starîi Oskol”, a început în august 2012.

Supranumit „Gaura Neagra” de experţii NATO din cauză că este aproape de nedetectat cînd se scufundă, submarinul polivalent din proiectul 636 „Varşavianka” („Improved Kilo”, conform clasificării NATO) aparţine celei de-a treia generaţii de submarine. Acestea au un deplasament de 2.350 de tone la suprafaţă şi 3.950 de tone sub apă şi o viteză de 17-20 noduri. Poate fi dotat cu patru rachete de tip Kalibr, 18 torpile de 533 mm şi 24 de mine şi se poate scufunda pînă 300 de metri adîncime. Echipajul poate fi format din 52 de membri.

Ministrul rus al apărării Serghei Soigu anunţa în luna mai că Flota rusă la Marea Neagră va primi în 2014 noi submarine şi nave de suprafaţă de noua generaţie, subliniind că, odată cu alipirea Crimeei la Rusia, a apărut necesitatea unor modificări în programul de dezvoltare a marinei ruse.

De notat că Rusia s-a declarat preocupată în ultima perioadă de prezenţa în apele Mării Negre, în contextul situaţiei tensionate din Ucraina, a mai multor nave de război dotate cu rachete şi echipamente de ultimă generaţie, precum distrugătoarele americane USS Donald Cook şi USS Truxtun, fregata americană USS Taylor, fregatele franceze Dupleix şi Dupuy de Lome, Moscova cerînd respectarea strictă a prevederilor Convenţiei de la Montreux. Documentul, semnat în 1936, limitează tonajul şi durata prezenţei navelor de război ale altor ţări decît cele riverane Mării Negre.

Sursa: Revista Presei